夢幻新幹線後繼者 東京站中的遙遠月台

July 13, 2015

文/攝影:東鄉隆

  《每次從東京車站要轉搭京葉線去「夢想的國度」時,光走到月台那條路就耗盡了4分之1的體力(笑)。每走一次就抱怨一次,嘴上總是碎碎念說「為什麼要蓋那麼遠阿!」但Ann這次終於知道為什麼了,就讓Ann帶你們一起了解吧~》

  在東京車站裡,若想要從其他線轉乘京葉線,可得走上7到8分鐘才能到達月台。究竟為什麼僅有京葉線這一條,會跟其他的線路離這麼遙遠呢?

  對此,JR東日本僅表示:「那是國鐵時代的事情,我們也不太清楚。」不過,對京葉線歷史相當熟悉的45歲鐵道記者草町義和則認為,其實京葉線月台會設在那個位置的最大原因,在於傳說中的夢幻鐵路「成田新幹線」。

           離JR有樂町車站十分近的JR京葉線東京車站2號出口

  

  原本在1971年時,日本政府發布了一項30分鐘往返東京與成田機場的鐵路計劃。然而,由於沿線居民因擔心噪音問題而反對,最後這項計畫僅執行了部分工程後,便於1983年遭到冷凍。而在這個計畫中,成田新幹線原本預計設在東京車站的月台位置,與如今的京葉線月台所在位置是同樣的地點。據稱,選擇這個地點的原因,除了地面土地為國鐵用地之外,還包含了希望能在未來利用道路與國有地等方式,讓成田新幹線能一路延伸到新宿。

  其後在1990年,京葉線至東京車站為止的線路全面啟用。而自東京車站開始一路到潮見車站前方的地下鐵道部分,則與過去成田新幹線計畫中所設計的線路完全一樣。草町認為:「這應該是為了充分利用過去已經進行一部份的周邊準備工程吧。」

  不過,雖然京葉線月台離東京車站中心相當遙遠,但卻也因此讓人們能在京葉線的票口外,欣賞到一些僅有這裡有空間可以設置的擺設。這個於3年前設置的巨大裝飾品,便是戰爭結束後,駐日盟軍於1947年到1952年間,在鐵道司令部「RTO」接待室中所裝設、包含日本地圖在內等全長50公尺的大型浮雕。據說,當時為了要讓駐日盟軍震驚於日本工藝的高超技術,因此特別委託建築師中村順平監製了這座大型浮雕。至今,人們依舊可以從這幅大型浮雕上,感受到當年日本人的氣魄。

(文章來自朝日新聞DIGITAL)

朝日新聞中文編輯部Facebook

文/攝影:東鄉隆
  • 1
日游购物趣
广而告之:【日本购物攻略】网站上线
日本最佳购物指南“日本购物攻略”正式开通。朝日新闻携手全日本撰稿人,深入各商家采访调查,将时下日本最新、最流行的购物娱乐休闲信息一网打尽,为您送上日本流行时尚资讯。
旅游小贴士
日本全国新干线路线图
日本全国新干线路线图
漫步京都
京都力推“晨型观光” 避开拥挤静享清晨
在京都市,如今“晨型”观光路线备受瞩目。由于京都市连续2年荣获美国旅行杂志所评选的“世界最具人气”旅行地等殊荣,外国游客急剧增加,难免人满为患。于是,相关人士开始推行游客相对较少的清晨观光计划,希望以此提高游客的满意度。
恋恋北海道
访北海道外国游客连两年刷新高 台湾人居首
据北海道厅27日发表的数据显示,2014年度访问北海道的外国人游客数量为154万1300人。连续2年刷新了过去的最高纪录。
Ann's Selection
男性申請育嬰假 不受理、排擠等困難重重
【「育兒」在刻板印象中幾乎都是交由女性,但隨著時代的改變,「育兒」一事不再只是1個人的事,如今男性們也紛紛積極參與其中。然而,縱使想參與,現實上卻是困難重重。根據日本法律所定,無論是男性或女性皆可取得育嬰假,但真正申請育嬰假的男性卻是少之又少。這究竟是為什麼呢?此次,讓我們來看看日本職場上的男性職員,是如何爭取育嬰假?以及又遭遇到了什麼樣的不公平對待。】
新鲜日本
新鲜日本 Library
截至2015年2月,朝日新闻发行了一本介绍日本文化和流行、旅游咨询的电子月刊《新鲜日本》。
热门首选
阪神淡路大地震催生面包罐头 年销两百万罐
以阪神・淡路大地震为契机开发出的、能在3年里维持蓬松口感的“面包罐头”(日文为:パンの缶詰),从地震后第2年发售至今,已经成为拥有21年历史的长期畅销商品。
朝日专栏
乔纳斯的东京浮世绘:漫步在筑地
首先,请大家跟着我的脚步,为大家介绍有东京厨房之称的筑地市场。
天声人语
回归家庭的时代?
在自己家里喝酒被称为“家饮”。这个词变得耳熟能详,大概是从2009年开始吧。虽说在居酒屋里热热闹闹地喝酒是一种乐趣,但在家里静下心来喝一杯也不错啊。其实最关键的是因为省钱,所以才会流行开来。