“红电”幸免解体 粉丝筹款改餐厅整装再发

August 05, 2015

文:上地兼太郎/摄影:山本裕之、上地兼太郎

  因拥有通红外观被赋予“红电”爱称、在今春的班次调整后停止运行的JR北海道711系列车,于本月4日被转移到北海道岩见沢市用作餐厅经营。这是在车辆临近解体之时,来自全国各地的粉丝通过网络为其征集到了车辆的保存费而得以被保存。

  作为北海道内第一批被导入的电车,“红电”往返行使于札幌近郊已经约有50年。而运行至最后一刻的24节车厢列车,在原计划中要对其进行解体作业。面对这一决定,由铁路爱好者成立的“北海道铁道观光资源研究会”,其代表永山茂(55岁)等人原本计划要买下两节车厢,但最后因为没有筹措到足够的经费只好作罢。而另一边,在网络用于招募小额资金的“CrowdFunding”自3月25日开放招募起,便在79小时之内超过招募目标金额,最终从471名募捐者手中募集到412万9千日元(约合人民币20万6450元)。其中,有3分之1的募集者都来自北海道以外。

  4日上午,两节“红电”车厢被迁移至岩见沢市栗沢町农园餐厅“大地露台”用地内。并将从8日开始,作为餐饮空间再次被利用起来。永山代表开心地表示:“红电即将开始它的第二人生。”

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文:上地兼太郎/摄影:山本裕之、上地兼太郎
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被赋予“红电”爱称,深受民众喜爱的711系列车的两节车厢,正在被吊起进行迁移作业(摄于8月4日)

被赋予“红电”爱称,深受民众喜爱的711系列车的两节车厢,正在被吊起进行迁移作业(摄于8月4日)

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  • 被赋予“红电”爱称,深受民众喜爱的711系列车的两节车厢,正在被吊起进行迁移作业(摄于8月4日)
  • 拥有“红电”爱称深受喜爱的711系列车的两节车厢,已完成向农园的迁移(摄于8月4日)
  • 拥有“红电”爱称深受喜爱的711系列车的两节车厢,正在进行迁移作业(摄于8月4日)
  • 完成迁移的711系车厢内部。完整保存运行时的原貌(摄于8月4日)
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